中国空军的第一架"侧卫"战斗机是在前苏联解体后不久从俄罗斯获得的。在此之前,"侧卫"只装备苏联国土防空军和前线航空部队,并被严格保密。
中国空军购买的第一批"侧卫"足以装备一个航空团,这么大的购买量令大多数西方观察家惊讶不已。随后中国又于上世纪90年代中期同俄罗斯签署了自行组装 200架"侧卫B"的合同。中国国产"侧卫B"的制造工作于上世纪90年代末正式展开,并正式命名为歼-11(J-11)。J-11也属于"侧卫"家族的基本型,没有安装后续机型普遍装备的空中加油装置,座舱内充斥着各种航空仪表,并不是时下流行的"玻璃座舱"。由于使用老式武器挂架,因而无法使用更先进的新型空地制导武器,对地攻击能力十分有限。
总的来说,J-11是一种以制空作战为主,具备有限对地攻击能力的空中优势战斗机。有照片显示该机已经装备了"索伯契亚"电子干扰荚舱。据估计解放军已经装备了76架进口的"侧卫B/C"和大约100架国产J-11战斗机。中国的消息来源称装备"侧卫"的空军部队总计有6支,分别为驻扎在广东遂溪的空2师;驻扎宁夏银川的空6师;驻扎河北张家口的空7师;驻扎江西樟树的空14师;驻扎河南郑州的空19师和驻扎重庆白市驿的空33师,其中空7师和空14师装备的是国产J-11。
中国购买"侧卫"战斗机在亚洲引发了不小的震动,许多国家也纷纷跟进,各种型号的苏-27战机陆续涌入亚洲各国空军。这其中最引人注目的当属俄罗斯与印度签署的出口协议了,根据协议,印度将从俄罗斯进口数量庞大的苏-30MKI"侧卫H"型战斗机,并且还将自行组装一部分。苏- 30MKI由伊尔库特飞机制造公司生产,是苏-30"侧卫F"的改进型,该机安装了先进的N-011M"雪豹"无源相控阵雷达、AL-31FP型推力矢量发动机、数字式飞控系统、空中受油装置、玻璃座舱等众多现代化设备,还采用了许多用于俄罗斯空军苏-27SM/苏-35"侧卫E"和海军苏-27K/苏- 33"侧卫D"的先进技术。
在印度购买苏-30MKI后,中国空军也立即宣布向俄罗斯订购76架苏-30MKK"侧卫G" 多用途战斗机,这批战斗机已于2001年和2003年分两批交付完毕,每批38架。中国的消息来源称这批飞机被配备给了三支部队,分别是驻安徽芜湖的空3 师;驻湖南长沙大托铺的空18师和驻浙江衢州的空29师。
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